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电动平车是如何工作驱动的

   电动平车,是一种厂内有轨电动运输车辆,首先它是一种轨道型运输车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆,在电机减速机驱动下自动运行,再次它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖,车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。下面小编针对电动平车是如何驱动的?这个问题来为大家讲解。

  1、总布置和车架

  KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置(主动轮对)、被动轮对、电气控制等组成。

  车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,采取八点承载,车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接,这种结构有效降低了台面高度。电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。KPJ平车由电缆卷筒供电,KPX平车蓄电池组供电,KPD平车由低压轨道供电,轮轴采取绝缘措施,增加导电装置而成,车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。操作方式为用手持按钮盒步行随车操控。

  2、轮对

  车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫,绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成,车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质,车轮材料采用55号优质铸钢,车轮表面淬火,轴承为双列向心球面滚子轴承,能自动补偿车架的变形偏差。轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下,每侧用四个螺栓固定,这种结构有效降低了台面高度,侧向稳定性、轴承承载能力提高,车架受力有利。KPJ、KPX平车则不须绝缘措施。其结构与KPD相似。

 
 

       无轨转弯电动平车具体是怎样工作的,下面就让我们一起来了解一下:

  1、它的驱动部分由两个电机组成。

  2.运行转弯时是靠两个电机的差速度实现转弯的,具体实现是通过无线遥控器上的转向按钮操控的。

  3.主动轮上的电机附带刹车抱死装置,安全稳定。

  4.车轮是胶质材料,所以对地面无要求。

  5.运行不受轨道限制,可随意转弯,应用灵活。

  无轨转弯电动平车不仅在同车间运用自如,跨车间使用更加便利,无轨转弯电动平车的使用提高了工作效率,不仅在工厂里面得到了使用,在一些大型商场里面,为了运输方便也开始使用这个设备。

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